De juiste motorhelm voor brildragers: welk type en waar let je op?

Rijd je motor en draag je een bril? Dan is de helm die je kiest belangrijker dan je denkt. Knellende brillenveren, een beslagen vizier of een helm die je alleen met moeite opkrijgt, maken elke rit minder prettig. Meer praktische tips voor brildragers vind je in onze gids leven met een bril.

Welke soorten motorhelmen zijn er?

Je kiest meestal uit drie types. Voor brildragers verschillen ze vooral in hoe makkelijk je de helm op zet met je bril op.

Waarom kiezen veel brildragers voor een systeemhelm?

Bij een systeemhelm klap je het kinstuk en het vizier omhoog. Je zet de helm op terwijl je bril op je neus blijft. Voordat je gaat rijden, klap je het kinstuk weer dicht. Bij een tussenstop tank je of praat je met het kinstuk open, zonder je bril af te zetten.

Een integraalhelm kan ook, maar dan zet je eerst je bril af, zet je de helm op en schuif je de bril daarna door de opening. Dat lukt niet met elke helm en elke bril. Een jethelm is makkelijk met een bril, maar beschermt je gezicht minder goed.

Waar let je op als brildrager bij een motorhelm?

1. Ruimte voor je brillenveren. Sommige helmen hebben uitsparingen of gleuven in de wangkussens waar de veren doorheen schuiven. Dat voorkomt drukpijn bij je slapen en achter je oren.
2. Een vizier dat niet beslaat. Een bril beslaat snel als je warme adem langs de glazen gaat. Kijk of het vizier een anticondenslaag heeft of een binnenlens, zoals een Pinlock. Een goede ventilatie en een kinwindscherm helpen ook.
3. Een inklapbaar zonnevizier. Met een ingebouwd zonnevizier heb je geen zonnebril op sterkte nodig voor een zonnige rit.
4. Genoeg ruimte bij de ogen. Je bril moet niet tegen het vizier of de rand van de helmopening komen. Kijk of je montuur binnen het zicht van de opening valt.
5. Een goede pasvorm. De helm moet stevig zitten, zonder drukpunten. Een losse helm is minder veilig, ook als je bril er dan makkelijker in past.

Pas een helm altijd met de bril die je tijdens het rijden draagt. Houd hem in de winkel een tijdje op. Drukplekken merk je vaak pas na een paar minuten.

Welke bril draag je het best onder een motorhelm?

• Dunne, platte veren. Die schuiven makkelijker langs de wangkussens en drukken minder. Veren van metaal of titanium zijn vaak dunner dan veren van acetaat. Kijk bijvoorbeeld bij titanium brillen.
• Rechte veren of veren met een korte buiging. Die kun je makkelijker door de helm schuiven dan lange, sterk gebogen veren.
• Een niet te groot montuur. Een oversized bril kan tegen het vizier aan komen.
• Ontspiegelde glazen. Die geven minder schittering van koplampen als je in het donker rijdt. Lees meer over ontspiegelde brillenglazen.

Twijfel je over de maten van je bril? Lees de maten van een bril of vraag je opticien om de veren iets bij te stellen.

Wat moet je nog meer weten als je met bril motor rijdt?

• Staat er code 01 op je rijbewijs, dan moet je tijdens het rijden een bril of lenzen dragen. Dat geldt ook op de motor.
• Neem een reservebril mee op een lange rit. Een bril kan breken of kwijtraken, en je wilt dan niet vastzitten.
• Rijd je vaak in de zon, overweeg dan een zonnebril op sterkte of glazen die donkerder worden in het licht. Let op dat die glazen achter een vizier minder donker kunnen worden, omdat het vizier een deel van het UV-licht tegenhoudt.
• Maak je bril en je vizier voor elke rit schoon. Vuil en krassen geven meer schittering.