Meekleurende glazen: hoe werken ze en wanneer kies je ze?

Meekleurende glazen zijn brillenglazen die buiten vanzelf donkerder worden en binnen weer helder. Zo heb je een bril en een zonnebril in één. Hieronder lees je hoe dat werkt, waarom ze in de auto minder goed kleuren en voor wie ze handig zijn. Meer over glassoorten staat in onze gids glazen en oogmeting.

Hoe werken meekleurende glazen?

Meekleurende glazen heten ook fotochromatische of fotochrome glazen. In of op het glas zitten moleculen die reageren op uv-licht. Volgens fabrikant Nikon Lenswear veranderen die moleculen onder uv-licht van structuur, waardoor het glas donkerder wordt. Valt het uv-licht weg, dan kleurt het glas terug naar helder.

Opkleuren gaat meestal sneller dan terugkleuren. Fabrikant HOYA noemt de lange tijd die glazen nodig hebben om weer helder te worden zelfs het grootste probleem voor brildragers, en brengt daarom glazen op de markt die sneller terugkleuren. Hoe donker een glas wordt, hangt af van de hoeveelheid uv-licht, de temperatuur en het type glas.

Kleuren meekleurende glazen ook in de auto?

Vaak niet of maar een beetje. Autoruiten houden een groot deel van de uv-straling tegen, en juist daarop reageren de meeste meekleurende glazen. Het Oogfonds en de ANWB wijzen er allebei op dat meekleurende glazen achter de voorruit niet altijd donker genoeg worden.

Er zijn nieuwere typen die ook op zichtbaar licht reageren. Volgens HOYA kleuren hun SENSITY Dark en SENSITY Shine glazen daardoor licht op in de auto. Nikon Lenswear noemt bij de Transitions XTRActive glazen dat ze in de auto worden geactiveerd. Ze worden daar wel minder donker dan buiten. Rijd je veel bij felle zon, dan is een aparte zonnebril op sterkte soms praktischer. Voor rijden in het donker lees je meer in ons artikel over de nachtbril voor autorijden.

Welke kleur meekleurende glazen kies je?

De meest gekozen kleuren zijn grijs en bruin, maar fabrikanten bieden ook groen en andere tinten aan. HOYA levert bijvoorbeeld vier kleuren in één lijn, Transitions heeft volgens Nikon Lenswear een lijn met acht kleuren.

Grijs verandert de kleuren om je heen het minst. Bruine en groene glazen geven een warmere tint; volgens de ANWB zorgen groene, bruine of roze glazen voor meer contrast. Welke kleur prettig is, is vooral persoonlijk. Meer uitleg over wat elke kleur doet, lees je bij kleur van zonnebrilglazen.

Wat zijn de voor- en nadelen?

Let op: hoe donker een meekleurend glas wordt, zegt niets over de uv-bescherming. Het Oogfonds raadt aan om ook bij meekleurende glazen te controleren of ze genoeg tegen uv-straling beschermen. Wil je vooral minder last van schittering op water of een nat wegdek, kijk dan ook naar een gepolariseerde zonnebril.

Welke brillen kun je met meekleurende glazen krijgen?

Meekleurende glazen bestaan op sterkte en zonder sterkte. Je kunt ze krijgen als enkelvoudig glas, maar ook in een multifocale bril of een leesbril. Dan heb je voor lezen en voor veraf buiten maar één bril nodig.

Voor een fietsbril of sportbril zijn meekleurende glazen populair, omdat je onderweg van zon naar schaduw rijdt en niet wilt wisselen. Meer daarover lees je bij de sportbril op sterkte. Ook sommige zonnebrilmodellen van bekende merken zijn met meekleurende glazen te koop.

Wat kosten meekleurende glazen?

Daar is geen vast bedrag voor te noemen. De prijs hangt af van het soort glas (enkelvoudig of multifocaal), je sterkte, het materiaal, de coatings en de glaslijn van de fabrikant. Meekleurende glazen zijn meestal een extra optie bovenop gewone glazen. Vraag bij je opticien een prijsopgave met en zonder meekleurende optie, zodat je het verschil ziet. Wat je zorgverzekeraar vergoedt, verschilt per pakket; zie onze uitleg over vergoeding van brillen.