Nachtbril voor autorijden: helpt een gele bril in het donker?

Zie je in het donker minder goed achter het stuur, dan is een nachtbril met gele glazen een populaire koop. Het is goed om te weten wat zo’n bril wel en niet doet, en wat echt verschil maakt. Alles over glazen en metingen staat in onze gids glazen en oogmeting. Wij zijn geen artsen of optometristen en geven geen medisch advies.

Wat is een nachtbril voor in de auto?

Met een nachtbril bedoelen mensen meestal een bril met gele of amberkleurige glazen, ook wel nachtzichtbril, night vision bril of autobril voor het donker genoemd. Zulke brillen worden verkocht met de belofte dat je in het donker scherper ziet en minder last hebt van de koplampen van tegenliggers. Er zijn losse modellen, overzetmodellen voor over je eigen bril en soms gele glazen op sterkte.

Het idee erachter is dat het gele glas een deel van het blauwe licht wegfiltert. Daardoor lijkt het beeld warmer en voor sommige mensen ook contrastrijker. Een getint glas laat alleen altijd minder licht door dan een helder glas. En juist in het donker heb je al weinig licht.

Helpt een gele bril bij autorijden in het donker?

Volgens het onderzoek dat er is: nee. Onderzoekers van het Schepens Eye Research Institute (Harvard) lieten 22 mensen in een rijsimulator nachtelijke ritten rijden. Ze deden dat met drie gele nachtbrillen uit de winkel en met een bril met heldere glazen, met en zonder nagebootste verblinding door tegenliggers. Gemeten werd hoe snel ze een voetganger langs de weg zagen.

De uitkomst: met de gele glazen zagen de deelnemers voetgangers niet sneller dan met heldere glazen. Ook de nadelige invloed van verblinding werd niet kleiner. Het maakte daarbij niet uit of de voetganger een donkerblauw of een oranje shirt droeg. De onderzoekers concluderen dat hun resultaten geen reden geven om gele nachtbrillen aan te raden. Het onderzoek verscheen in het vakblad JAMA Ophthalmology. Het is een kleine studie in een simulator. Volgens de American Academy of Ophthalmology is meer onderzoek nodig naar oplossingen voor verblinding in het donker.

Het Oogfonds zegt het ook zo: zo’n bril kan voor sommige mensen prettig voelen, omdat fel licht minder storend lijkt, maar er is geen duidelijk bewijs dat gele glazen het rijden in het donker veiliger maken. Een bril die prettig voelt, is dus niet vanzelf een bril waarmee je meer ziet.

Wat helpt wel tegen verblinding door koplampen?

Het meeste winst zit in dingen die licht verstrooien of die je zicht vertroebelen. Een vuile ruit of een bekraste bril maakt van elke koplamp een grote lichtvlek. Dit zijn de punten die je zelf kunt nalopen:

1. Maak je voorruit schoon, ook aan de binnenkant. Aan de binnenkant zit vaak een vettige laag die je overdag niet ziet, maar ’s avonds wel.
2. Houd je bril schoon en krasvrij. Krassen en vegen verstrooien licht. Tips vind je in hoe je een bril onderhoudt.
3. Kies ontspiegelde glazen. Een ontspiegelingslaag vermindert weerspiegelingen op het glas zelf. Lees meer over ontspiegelen van brillenglazen.
4. Laat je sterkte controleren. Ook een kleine afwijking in je sterkte kan in het donker meer opvallen dan overdag.
5. Kijk niet recht in de koplampen. Richt je blik bij een tegenligger iets naar rechts, naar de rand van je eigen weghelft.
6. Dim de verlichting in de auto. Een fel scherm of dashboard maakt het moeilijker om buiten goed te zien.
7. Laat getinte glazen thuis. Een zonnebril of getinte bril houdt licht tegen dat je in het donker juist nodig hebt.

Welke bril gebruik je overdag in de auto?

Overdag is een zonnebril juist wel handig, zeker bij laagstaande zon. Let dan op de filtercategorie die op de bril staat. Categorie 3 is meestal geschikt voor zonnige omstandigheden. Categorie 4 is bedoeld voor extreem fel licht, bijvoorbeeld hoog in de bergen, en mag je volgens het Oogfonds niet gebruiken tijdens het autorijden. Draag je een bril op sterkte, dan kun je kiezen voor een zonnebril op sterkte of een overzetzonnebril.

Gepolariseerde glazen verminderen schittering op een nat wegdek. Houd er rekening mee dat sommige schermen, zoals van je navigatie of dashboard, door zo’n glas vanuit bepaalde hoeken donkerder lijken. Meekleurende glazen worden achter de voorruit vaak minder donker, omdat autoruiten een groot deel van de uv-straling tegenhouden.

Autorijden met een multifocale bril: waar let je op?

Met een multifocale bril kijk je voor veraf door het bovenste deel van het glas en voor dichtbij door het onderste deel. In de auto kijk je dus vooral recht vooruit. Voor je spiegels en de dode hoek draai je je hoofd iets meer dan je gewend bent, omdat de zijkanten van het glas minder scherp zijn.

Wennen aan een nieuwe multifocale bril kost bij veel mensen even tijd. Rijd de eerste dagen bij voorkeur korte, bekende ritten, tot je goed weet waar je scherp ziet. Heb je vooral een bril nodig voor autorijden en tv kijken, dan kan een bril voor veraf al genoeg zijn. Dat hangt af van je recept, dus vraag het je opticien of optometrist.

Nachtblind: bestaat er een bril tegen nachtblindheid?

Nachtblindheid betekent dat je slecht ziet in het donker of bij schemer. Dat is iets anders dan de gewone tijd die je ogen nodig hebben om aan het donker te wennen. Volgens het Oogfonds werken bij echte nachtblindheid de staafjes in het netvlies niet goed. Dat zijn de cellen waarmee je bij weinig licht ziet. Een bril, geel of niet, lost dat niet op.

Soms zie je in het donker slechter omdat je eigenlijk een bril nodig hebt, of omdat je sterkte niet meer klopt. Dan mis je scherpte en contrast, en dat valt bij weinig licht eerder op. Een actuele meting geeft daar duidelijkheid over. Lees hoe een oogmeting werkt of kijk waar je terecht kunt voor een gratis oogmeting.

Maak een afspraak bij je huisarts, optometrist of oogarts als je merkt dat je steeds slechter ziet in het donker, als je veel moeite hebt om aan het donker te wennen of als het je dagelijks leven raakt. Merk je dat je in het donker niet genoeg ziet om veilig aan het verkeer mee te doen? Rijd dan niet in het donker en bespreek dit met je huisarts of oogarts. Betrouwbare uitleg over oogklachten vind je ook op Thuisarts.nl.

Wanneer laat je je ogen opnieuw meten?

Er is geen vaste termijn die voor iedereen geldt. Laat je ogen in elk geval meten als je merkt dat borden later scherp worden, als je vaker knijpt met je ogen of als je ’s avonds meer moeite hebt met rijden dan vroeger. Een opticien of optometrist kan ook kijken of je glazen nog in goede staat zijn. Wil je weten wat er op je recept staat, lees dan hoe je je brilrecept leest.